일곱 번째 장광필 HD한국조선해양 미래기술연구원장.

HD현대 HD한국조선해양이 미국 메사추세츠공과대학(MIT)와 협력해 바다의 '탈탄소화' 앞당긴다 HD한국조선해양은 18일(현지시간) MIT에서 'MIT 조선해양 컨소시엄'의 발족식을 가졌다고 밝혔다.

의 발족식을 가졌다고 밝혔다.

이 컨소시엄은 MIT의 해양공학과와 슈워츠먼 컴퓨팅대 주관으로 조선해양분야 기술혁신과탈탄소화를 위한 연구개발에 나선다.

컨소시엄에는 HD한국조선해양과 MIT를 비롯해 그리스 해운사 캐피탈과 미국선급(ABS) 등 조선해양분야 선도.

MIT의 해양공학과와 슈워츠먼 컴퓨팅 대학(MIT Schwarzman College of Computing)이 주관한다.

조선해양분야 기술혁신과탈탄소화를 주요 목표로 한다.

컨소시엄에는 HD한국조선해양과 MIT를 비롯해 그리스 해운사 캐피탈(CAPITAL), 미국선급(ABS) 등 조선해양분야.

해당 컨소시엄은 MIT의 해양공학과와 슈워츠먼 컴퓨팅 대학이 주관하며 조선해양 분야 기술혁신과탈탄소화를 목표로 한다.

지난 18일(현지 시간) 미국 MIT에서 발족식을 열고 공식 출범했다.

컨소시엄에는 HD한국조선해양과 MIT를 비롯해.

해사대학교(World Maritime University·총장 Maximo Q.

Mejia)와 해운산업의 핵심 이슈인 해운산업 디지털화(Digitalization)와탈탄소화(Decarbonization) 대응을 위한 업무협약을 체결했다고 19일 밝혔다.

WMU는 1983년 스웨덴 말뫼에 설립된 해운·해사 분야의.

해사안전·해양환경 행정, 항만경영 관련 석사과정을 수료했다.

이번 협약은 해양안전 증진과 해운산업 핵심 이슈인 디지털화,탈탄소화에 대응하기 위해 기관 간 협력을 강화하는 내용이다.

협약을 통해 ▲공동 연구과제 발굴 ▲정보 교환 ▲인적 교류 등 다양한.

정부세종청사 산업통상자원부 전경.

ⓒ데일리안 DB 정부(산업통상자원부·외교부·환경부)는 27일(현지시간) 독일 베를린에서 개최된 기후 클럽(Climate Club) 제3차 총회에 참석해 전세계적인 산업분야 탄소중립을 촉진하기 위한 방안을 논의하였다.

Club)'에서 논의 예정인 저탄소 철강 표준 대응 방안 모색에 나섰다.

기후클럽은 글로벌 기후변화 논의를 주도하고, 산업 부문의탈탄소화를 핵심 과제로 추진하는 다자 협의체다.

지난 2023년 12월 출범해 현재 G7(주요 7개국)을 포함, 43개 회원국이 참여 중이다.

구체적으로 이와 관련해 “두 나라 모두 기후위기 대응에 필요한 배출량 감축 가능성이 낮고 비용이 많이 드는, 모호한 ‘탈탄소화’ 석탄 기술을 홍보하는 데 앞장서고 있다”고 평가했다.

월산 두산위브

우리 정부는 2030년까지 석탄발전소 절반 이상에 대해 20% 암모니아 혼소를.

연합(EU) 집행위원회는 회원국 간 경제·사회 격차 해소를 위해 조성한 결속기금(623조 원)의 활용 범위를 방위, 에너지 전환,탈탄소화등 전략 부문까지 확대하기 위해 관련 법 개정을 추진한다고 지난 1일(현지시간) 발표했습니다.

발표된 개정안에 따르면 회원국.